Консорциум "Немецкая инициатива", в который входит ряд крупных компаний ФРГ, включая Siemens, Deutsche Bank и Deutsche Bahn, собирается участвовать в строительстве второго участка высокоскоростной магистрали Москва — Казань.

Общее финансирование участка железнодорожной магистрали составит 501,4 млрд руб., из которых 75 млрд пойдут на взнос в уставный капитал, а 111 млрд руб. будут выделены экспортными агентствами и институтами развития.

Как сообщил источник издания, 6 июля 2016 г. состоялась встреча руководства РЖД с главой Siemens в России Дитрихом Меллером, на которой стороны обсудили возможность предоставления заемных средств со стороны немецких финансовых организаций на строительство инфраструктуры и на приобретение подвижного состава: 1,5 млрд евро и 700 млн евро соответственно.

Помимо этого, глава департамента Siemens Йохен Айкхольд в своем письме к РЖД заявил о готовности предоставить 2 млрд евро в рамках покрытий кредитным агентством Euler Hermes, войти в капитал концессионера и обеспечить доставку технологий вместе с локализацией производства.

Общая длина магистрали из Москвы в Казань составляет 770 км, стоимость оценивается в 1,2 трлн руб. РЖД ранее договорились с представителями Китая об участии в проекте строительства высокоскоростной магистрали. Консорциум "Шелковый путь" обязался выделить на проект 52 млрд руб. и $1 млрд взносами в капитал концессионеров по первому и второму участкам соответственно, а China Development Bank намерен выдать около 400 млрд руб. в качестве кредита.

Предложения немецкого консорциума касаются исключительно второго участка из Нижнего Новгорода в Казань.

Источник