Главред журнала «За рулем» Максим Кадаков отметил, что зарубежным автопроизводителям будет сложнее бороться за покупателей в новых реалиях.

Корейские и японские автомобильные бренды имеют все возможности в течение нескольких месяцев вернуться на российский рынок при отмене санкций, но привлекать покупателей им будет сложнее, считают опрошенные ТАСС эксперты.

«Если предположить, что сегодня вдруг будут отменены все санкции, например со стороны Минфина США, то корейский регулятор тут же разрешит компаниям открыто торговать в России. Первые придут корейцы, они на низком старте с момента, когда ушли. Если сегодня санкции отменят и поступит позитивный сигнал, по моим расчетам, в течение полугода, может, чуть быстрее, Hyundai и Kia начнут продавать свои автомобили», — считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. За ними последуют японские бренды и лишь затем — европейские.

Эксперт подчеркнул, что бороться за покупателей в новых реалиях зарубежным брендам будет сложнее. «Клиенты лояльные есть, их много. Другое дело, что бороться за покупателей теперь сложнее, потому что многие вынужденно на китайские машины пересели и поняли, что на них тоже можно ездить», — сказал М. Кадаков. По его мнению, автомобили Volkswagen или Skoda, вероятно, будут дороже китайских машин, поэтому им будет непросто вернуть покупателей.

Однако об этом стоит говорить только после отмены санкций, подчеркнул автоэксперт Игорь Моржаретто. «Пока есть санкции — никто не вернется, они прорабатывают свои сценарии. Санкции будут отменены — вернутся Toyota, Hyundai, Volkswagen», — отметил он. 

Источник: ТАСС

Источник