Операторы просят А. Белоусова поручить Минпромторгу и ФАС контроль за ценами на ж/д колеса
Глава Союза операторов железнодорожного транспорта Игорь Ромашов отметил рост цен на запчасти для грузовых вагонов в этом году.
Железнодорожные операторы считают необходимым поручить Федеральной антимонопольной службе России (ФАС) и Минпромторгу проводить регулярный мониторинг цен на запасные части для грузовых вагонов. Об этом говорится в письме главы Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Игоря Ромашова в адрес первого вице-премьера Андрея Белоусова.
По мнению Ромашова, стоит «рассмотреть возможность поручения Минпромторгу России и ФАС России обеспечить ежемесячный мониторинг ценовой политики российских производителей запасный частей, а также обеспечения ими внутреннего спроса в должном объеме (колесо, оси, крупное вагонное литье и т.д.), при необходимости рассмотреть возможности корректировки ранее принятых решений по запрету импорта отдельных видов продукции в целях сбалансированности внутреннего рынка».
Глава СОЖТ поясняет, что цены на запасные части для грузовых вагонов в 2021 году выросли. В качестве одной из причин он называет рост цен на металл.
Ранее государством приняты меры, обеспечивающие российским производителям запасных частей для грузовых вагонов преимущества по сравнению с иностранными, продолжает Ромашов. Это привело к ограничению конкуренции. Доминирующие производители — Выксунский металлургический завод (входит в ОМК) и «Евраз» увеличили долю рынка производства колес с 70% до 90%.
Ситуация на рынке колес
Российский рынок производства железнодорожных колес представлен ОМК и «Евразом». Колеса поставляются в РФ также из Казахстана и Китая. Кроме того, ранее свою продукцию в Россию импортировала украинская компания «Интерпайп». В июне 2020 года Евразийская экономическая комиссия возобновила действие антидемпинговой пошлины в размере 34,22% в отношении железнодорожных колес из Украины до 21 января 2021 года. В феврале 2021 года правительство России ввело запрет на ввоз из Украины железнодорожных колес, рам и надрессорных балок для грузовых вагонов.
В СОЖТ по этому поводу отмечали, что подобная мера может оказать негативное влияние на отрасль и поставить под вопрос достижимость планов по загрузке Восточного полигона.
Источник: ТАСС
Добавить комментарий