По данным годового отчета компании, «Камаз» ожидает, что рынок грузовых автомобилей в России восстановится до 70 тыс. штук к 2025 году против 59 тыс. штук в 2020 году.

«Рынок грузовых автомобилей РФ сократился со 105 тыс. в 2012 году до 36 тыс. в 2015 году, увеличился до 65 тыс. в 2018 году и скорректировался до 59 тыс. в 2020 году. Восстановительный рост до 70 тыс. грузовых автомобилей ожидается к 2025 году», — отмечается в документе.

Как отмечает «Камаз», одним из основных факторов восстановления рынка может стать отложенный спрос, так как сейчас 66% парка грузовых автомобилей составляют машины старше 10 лет, а средний возраст парка достиг 17 лет. В компании также отмечают значимость для потенциального роста рынка реализации национальных проектов и инвестиций в инфраструктуру и строительство. При этом растет спрос в сегменте магистральных перевозок. Кроме того, растет значимость стоимости владения машиной, что смещает спрос в сторону современной и производительной техники.

Сам «Камаз» в 2020 году реализовал на внутреннем рынке 32,67 тыс. машин, заняв долю рынка в 48% (+3,35% в сравнении с 2019 годом). «В 2021 году компания планирует увеличить долю на рынке до 51% за счет роста продаж нового модельного ряда, укрепить позиции в сегментах седельных тягачей, самосвалов и спецтехники», — отметил в отчете гендиректор «Камаза» Сергей Когогин.

«Камаз» является крупнейшим российским производителем грузовых автомобилей, входит число пятнадцати ведущих мировых производителей. Компания выпускает грузовые автомобили, прицепы, автобусы, двигатели, силовые агрегаты и различный инструмент. Крупнейшими акционерами «Камаза» являются госкорпорация «Ростех» (49,9%), ООО «Автоинвест» (23,54%) и Daimler Truck (15%, «дочка» германского автоконцерна Daimler).

Источник: ТАСС

Источник